Suspensia și direcția țin mașina stabilă pe drum, o fac să răspundă precis la volan și influențează direct distanța de frânare. Drumurile cu gropi și denivelări le uzează mai repede decât crezi. Verificăm și reparăm suspensia și direcția în atelierul nostru din Urseni, lângă Timișoara.
Ce reparăm
Înlocuim amortizoare, pivoți, capete de bară, bielete antiruliu, brațe de suspensie (bucșe) și rulmenți de roată. Mașina se verifică pe elevator, unde jocurile din articulații și scurgerile de la amortizoare se văd clar.
Semne de uzură
- bocănituri sau scârțâituri la trecerea peste denivelări;
- mașina „plutește”, se leagănă sau se apleacă mult în viraje;
- volanul are joc, vibrează sau mașina trage într-o parte;
- anvelopele se uzează neuniform;
- un zumzet care crește cu viteza (de obicei un rulment de roată).
Cum lucrăm
Îți arătăm piesele cu joc sau uzate și îți spunem ce e de schimbat acum și ce mai poate aștepta. Amortizoarele se schimbă pe aceeași axă, în pereche. După lucrările la direcție sau la brațe recomandăm verificarea geometriei roților, ca mașina să meargă drept și anvelopele să nu se uzeze inegal.
Întrebări frecvente
Cât rezistă amortizoarele?
În general între 60.000 și 100.000 km, în funcție de drumuri și încărcare. Un amortizor slăbit lungește distanța de frânare, chiar dacă mașina pare încă în regulă.